永順100噸地磅(沅陵20噸吊秤)大通湖地磅)湄潭30噸汽車(chē)衡(會(huì )同120噸吊秤(辰溪50噸吊秤)益陽(yáng)汽車(chē)磅秤)貴陽(yáng)100噸汽車(chē)衡(赫山電子吊秤(芷江30T地磅)龍山60T汽車(chē)衡)洪江15T吊秤(永定汽車(chē)磅稱(chēng)(開(kāi)陽(yáng)150T地磅)白云30T汽車(chē)衡)辰溪50噸吊秤(烏當地磅(花垣30噸地磅)習水150噸汽車(chē)衡動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡識別技術(shù)應用：
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡大特點(diǎn)為可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)重，稱(chēng)重車(chē)輛以勻速通過(guò)臺面，無(wú)需在臺面上停留便可完成自動(dòng)稱(chēng)重計量。如今隨著(zhù)科技的發(fā)展，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡由原來(lái)的對重量的稱(chēng)重發(fā)展到信息自動(dòng)識別。
現今的動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡可對稱(chēng)重車(chē)輛的其他信息（如車(chē)輛號碼）進(jìn)行自動(dòng)識別，從而完成全自動(dòng)稱(chēng)重過(guò)程，達到汽車(chē)衡稱(chēng)重無(wú)人值守的目的。由于使用場(chǎng)合和目的的不同，汽車(chē)衡稱(chēng)重系統所需的信息也不盡相同，無(wú)人值守稱(chēng)重系統主要是對稱(chēng)重重量、過(guò)衡速度、過(guò)衡時(shí)間、車(chē)輛號碼、發(fā)貨地點(diǎn)、收貨地點(diǎn)貨物品種、駕駛員、計量員等信息進(jìn)行自動(dòng)識別，由于計算機進(jìn)行處理，形成計量稱(chēng)重報表，從而達到自動(dòng)化稱(chēng)重的目的。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡首要任務(wù)就是對汽車(chē)重量數據的自動(dòng)獲取，根據動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的特點(diǎn)，要獲取稱(chēng)重數據必須完成車(chē)輛從上衡判斷、有效稱(chēng)量判斷、有效數據處理、車(chē)輛下衡判斷等一系列任務(wù)。車(chē)輛上衡過(guò)程判斷，分別有開(kāi)關(guān)判別和無(wú)開(kāi)關(guān)判別兩種方式。紅外開(kāi)關(guān)判別、電磁開(kāi)關(guān)判別、接近開(kāi)關(guān)判別等屬于有開(kāi)關(guān)判別，它的特點(diǎn)是判別方式直觀(guān)，程序設計簡(jiǎn)單缺點(diǎn)就是需要增加開(kāi)關(guān)電路，容易受環(huán)境條件影響造成故障，從而影響稱(chēng)量數據。隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越多的采用無(wú)開(kāi)關(guān)自動(dòng)判別，它的特點(diǎn)是不需要增加任何電路，*依靠程序設計語(yǔ)言通過(guò)稱(chēng)重臺面輸出信號的變化進(jìn)行判別，因此要求程序設計要、周密，對各種可能出現的情況都要考慮周全，否則易造成判斷失誤。
重量信息的獲取，直視整個(gè)計量稱(chēng)重系統的一部分，只有與其它信息（如車(chē)輛號碼、收貨地點(diǎn)、發(fā)貨地點(diǎn)、貨物類(lèi)型等）相結合，才能構成一個(gè)完整的計量稱(chēng)重數據。隨著(zhù)信息識別技術(shù)和信息處理技術(shù)的發(fā)展，使上述信息的自動(dòng)識別變得簡(jiǎn)單可靠。
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