松江電子秤（松江電子稱(chēng)）松江地磅

松江電子秤(松江電子稱(chēng))松江地磅

*分離式數字技術(shù)，通過(guò)對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉換，使接線(xiàn)盒到儀表的信號為數字信號，進(jìn)而降低了遙控的機會(huì )、受溫度、射頻干擾的機會(huì )，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實(shí)現對老模擬式電子汽車(chē)衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統精度方面不會(huì )提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡，它具有如下特點(diǎn)：
  傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會(huì )小，信號傳輸穩定
  超高強度U形鋼結構秤臺，拋丸防腐處理、堅固耐用
  維護簡(jiǎn)便費用低
  零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數據斷電保護
  超載、欠載等狀態(tài)提示
  數字顯示毛重、凈重、皮重
  數據管理方便
  系統可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求
  可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統
  安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式
 

松江電子秤(松江電子稱(chēng))松江地磅

的構造及各部件作用： 

主要由磅體、稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、顯示儀表、信號線(xiàn)構成

其中磅體是決定地磅承重結構的重要部份。

磅體：

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是*，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸到端面板上，雖然很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。

上海香川重卡型120噸汽車(chē)地磅采用標準的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強度秤體，全部構件制作工藝先進(jìn)，質(zhì)量穩定可靠。*實(shí)現了模塊化、系列化和標準化生產(chǎn)體系列標準尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據稱(chēng)量的大小，自由組合成各種規格、多種稱(chēng)量的秤臺。

使用及保養：

地磅是鋼鐵做成的，這個(gè)不假，但是它不只是一個(gè)大鐵塊，同時(shí)也是電子產(chǎn)品，日常的保養不容忽視。在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，一定要緩緩駛過(guò)磅體，不能中途轉彎掉頭，不能快速沖過(guò)以免造成磅體側翻。

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