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實(shí)例故障現象1:某電子汽車(chē)衡量程120噸,在進(jìn)行三點(diǎn)比對時(shí)下秤端數值偏低,汽車(chē)在下衡后儀表上有幾十公斤到一二百公斤的余值。
故障分析:故障現象可以判斷不是儀表的原因。又因計量時(shí)無(wú)明顯跳數現象,估計不會(huì )是因為傳感器線(xiàn)路破損或傳感器損壞引起,因此判斷很可能是機械原因,經(jīng)檢查限位發(fā)現秤體下秤端限位器已經(jīng)頂死,造成衡器自由性差,車(chē)輛下衡后不歸零。
實(shí)例故障現象2:某電子汽車(chē)衡量程120噸,在計量20噸以下車(chē)輛時(shí)儀表顯示正常,在計量重車(chē)時(shí),儀表數值出現跳數現象,跳數范圍在幾十公斤到一二百公斤之內,經(jīng)過(guò)與其他衡器比對,總量偏低。汽車(chē)下衡時(shí)可以回零。
故障分析:故障現象可以判斷不是儀表的原因。因在輕車(chē)計量時(shí)*,并且重車(chē)時(shí)跳數也不是特別規則估計不會(huì )是因為傳感器線(xiàn)路破損引起,很可能是機械原因,經(jīng)檢查限位無(wú)問(wèn)題,后上重車(chē)發(fā)現衡器自由性很差,經(jīng)檢查發(fā)現秤體底部有幾處被泥冰等雜物頂死。