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故障現象：用汽車(chē)衡過(guò)磅時(shí)，司磅人員發(fā)現不能正常稱(chēng)重，時(shí)而有數據時(shí)而出現欠載無(wú)數據的情況，一次儀表稱(chēng)重數字下閃爍“LC稱(chēng)重偏高/偏低（7、8、10）”，數字還跳變閃爍不穩定。
根據故障現象，進(jìn)行原因分析： 1.儀表因無(wú)良好且單獨的接地線(xiàn)而引起的靜電干擾或無(wú)線(xiàn)電射頻干擾。 2.無(wú)配置穩壓電源而造成的電壓不穩或風(fēng)力過(guò)大造成儀表顯示不穩。 3.信號線(xiàn)接線(xiàn)端子松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。 4.接線(xiàn)盒有水汽或接線(xiàn)板受潮而導致絕緣電阻下降、輸出信號時(shí)大時(shí)小不穩定。 5.傳感器漂移或損壞、傳感器信號線(xiàn)與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。 6.儀表開(kāi)機預熱時(shí)間不夠或儀表?yè)p壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。 7.地基松動(dòng)、秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無(wú)間隙等。
故障處理： 因為一次儀表閃爍提示的內容是7、8、10號傳感器輸出異常，故查看7、8、10號傳感器，從稱(chēng)量傳感器的外觀(guān)及傳輸線(xiàn)和接地線(xiàn)看無(wú)明顯損傷或接觸不良虛焊等情況； （2）查看秤體限位螺栓，發(fā)現其滿(mǎn)足技術(shù)要求；（3）根據傳感器排列方式7、8、10號傳感器信號電纜應在同一個(gè)（即3#）接線(xiàn)盒內，又因頭一天剛剛下過(guò)大雨，故懷疑3#接線(xiàn)盒受潮，打開(kāi)接線(xiàn)盒，發(fā)現接線(xiàn)盒已進(jìn)水，用吹風(fēng)機將其吹干，酒精棉球把接線(xiàn)盒擦干凈再重新開(kāi)機觀(guān)察，發(fā)現稱(chēng)重儀表已恢復正常，接下來(lái)用叉車(chē)進(jìn)行偏載試驗，后用重砝碼車(chē)進(jìn)行量程校準。 利用叉車(chē)進(jìn)行偏載試驗，我們使用的電子汽車(chē)衡有10只傳感器。分別在每個(gè)傳感受器位置上方進(jìn)行壓點(diǎn)。在測試中選用的叉車(chē)事先在50t電子汽車(chē)衡上進(jìn)行了稱(chēng)量重5000Kg，然后到該汽車(chē)衡上進(jìn)行偏載驗證，稱(chēng)量結果一致。進(jìn)行重復性試驗：選一臺重車(chē)，多次上秤進(jìn)行稱(chēng)量。所得結果不大于該稱(chēng)量大允許誤差的對值，判定該秤重復性試驗合格 結論：通過(guò)上述測試，該秤合格，可以使用
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