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電子汽車(chē)衡常見(jiàn)故障
1.稱(chēng)重顯示儀表故障
稱(chēng)重顯示儀表是通過(guò)測量傳感器的變化（電壓或電流），測量出秤臺上重物的重量，一般由模擬電路和數字電路兩部分構成，常見(jiàn)以下兩種故障：
接觸不良：由于稱(chēng)重顯示儀表運輸、使用中產(chǎn)生振動(dòng)引起的插件松動(dòng)，一般表現為“無(wú)顯示”、“顯示缺位缺段”等狀況。
自身故障：就是稱(chēng)重顯示儀表本身電路元件故障，多數原因是在出廠(chǎng)前未進(jìn)行老化試驗導致。通常，對于稱(chēng)重顯示儀表故障，必須由生產(chǎn)廠(chǎng)家專(zhuān)門(mén)的維修人員進(jìn)行維修，具體表現為：
（一）稱(chēng)重顯示儀表不回零。汽車(chē)衡空秤時(shí)，儀表的示值不回零且存在一個(gè)底數，每次按“置零”清除后，過(guò)一重車(chē)，車(chē)下秤后，儀表的示值仍不回零。
（二）稱(chēng)重顯示儀顯示欠（過(guò)）載。汽車(chē)衡空秤時(shí)，稱(chēng)重顯示儀顯示欠（過(guò)）載。
（三）稱(chēng)重顯示儀數字不穩定汽車(chē)衡空秤時(shí)，稱(chēng)重顯示儀顯示數字跳變。
2.秤臺故障
秤臺作為電子汽車(chē)衡的主要承載部件，負責與傳力機構將物體的重量準確地傳遞給傳感器，故障一般出現在接線(xiàn)盒與限位裝置上。
3.傳感器故障
傳感器介于秤臺和基礎之間，其作用是將被稱(chēng)物的重量轉換為相應的信號，通過(guò)接線(xiàn)盒信號把信號輸出至稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行稱(chēng)量。一般電子汽車(chē)衡并聯(lián)使用（4～8）只傳感器，其誤差一般在0.02%F.S 以下，它的損壞多數由于超量稱(chēng)載、操作使用不當或是傳感器內部質(zhì)量問(wèn)題。通常受損傳感器會(huì )出現零點(diǎn)和稱(chēng)量的漂移；系統開(kāi)機后顯示過(guò)載或負載值；系統線(xiàn)性度差等現象。
4.機械故障
（一）限位:在多傳感器系統中為防止秤體位移,在秤臺的端面裝有可調防位移限位螺釘,當比限位間隙不滿(mǎn)足要求時(shí)容易產(chǎn)生秤量不準確或不回零的故障。
（二）秤臺:在機械結構組成中是不容易發(fā)生故障的部分,只要避免過(guò)載,腐蝕,超過(guò)滿(mǎn)量程的負載長(cháng)時(shí)間停留在秤臺上造成秤臺*性變形等原因,秤臺就不會(huì )發(fā)生故障,秤臺如有故障通過(guò)秤臺外形可觀(guān)察出來(lái)。
（三）卸載限位:在衡器系統中卸荷的作用是保護傳感器,不會(huì )由于超載導致傳感器的損壞。但卸荷限位間隙過(guò)小易造成的故障,在儀表上觀(guān)察可見(jiàn)加載到某一數值后再繼續加載,儀表不變化或變化很小,用戶(hù)很容易判斷此故障現象。
5.開(kāi)機無(wú)顯示
故障分析: （一）電源接觸不良、儀表保險管損壞。（二）稱(chēng)重儀表主板損壞
6.儀表自檢后無(wú)顯示
故障分析: （一）傳感器有信號電纜( 或集線(xiàn)器的稱(chēng)重信號總線(xiàn)) 與稱(chēng)重儀表的接插件松動(dòng)或插頭信號線(xiàn)脫焊; （二）集線(xiàn)器嚴重受潮; （三）傳感器電壓激勵線(xiàn)斷路或短路; （四）傳感器的電器參數漂移。
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