松原動(dòng)態(tài)軌道衡（洮北動(dòng)靜態(tài)軌道衡）前郭爾羅斯軌道稱(chēng)

更新日期：2018-05-02      瀏覽次數：1070

松原動(dòng)態(tài)軌道衡(洮北動(dòng)靜態(tài)軌道衡)前郭爾羅斯軌道稱(chēng)(洮南軌道衡(大安軌道電子稱(chēng))長(cháng)白便攜式軌道衡(汪清無(wú)人值守地磅(安圖無(wú)人值守過(guò)磅取數)寧江無(wú)人值守地磅系統(輝南便攜式地磅(柳河便攜式地磅秤)通化便攜式汽車(chē)磅(吉林200T汽車(chē)衡(延吉20噸汽車(chē)衡)圖們50噸汽車(chē)衡(扶余無(wú)人過(guò)磅稱(chēng)重系統(長(cháng)嶺無(wú)人值守汽車(chē)磅秤)乾安120T汽車(chē)衡(鐵西便攜式軌道稱(chēng)重稱(chēng)(豐滿(mǎn)便攜式軌道稱(chēng)重系統方案：

一、系統應用背景
目前軌道衡稱(chēng)重已經(jīng)廣泛應用于鐵路運輸保價(jià)及廠(chǎng)礦企業(yè)的檢斤稱(chēng)重中，由于軌道衡設備僅為計
量設備，貨車(chē)在稱(chēng)重過(guò)程中車(chē)皮號碼、車(chē)皮自重等重要的數據信息需要人工抄錄并輸入計算機，給司磅人員帶來(lái)大量工作量，且精度不高存在抄錯、漏抄等現象。在目前能源吃緊大環(huán)境下，企業(yè)對鐵運計量的自動(dòng)化程度提出了更高的要求，、準確、自動(dòng)識別、無(wú)人值守的先進(jìn)計量手段逐步在廠(chǎng)礦企業(yè)中應用。隨著(zhù)鐵路運力的不足，資源稀缺引發(fā)的燃油、液化氣、煤炭、礦產(chǎn)、金屬等價(jià)格上漲，廠(chǎng)礦企業(yè)對軌道衡稱(chēng)重越來(lái)越重視，軌道衡稱(chēng)重實(shí)施自動(dòng)識別車(chē)號信息的要求提上日程。近兩年來(lái)，軌道衡配車(chē)號自動(dòng)識別裝置被企業(yè)廣泛接受并應用，但在實(shí)際應用中，由于國鐵貨車(chē)標簽的損壞等諸多原因會(huì )導致車(chē)號自動(dòng)識別率的降低，使得軌道衡即使配置了車(chē)號自動(dòng)識別裝置后仍存在人工抄號及誤差的現象，僅僅安裝車(chē)號識別裝置并無(wú)法真正免除人工的操作?；谏鲜霰尘?，至美軟件在積累大量應用實(shí)踐經(jīng)驗的基礎上推出ZMS-TSS（無(wú)人值守）軌道衡智能稱(chēng)重系統，該系統結合了車(chē)號自動(dòng)識別技術(shù)、圖像抓拍技術(shù)、紅外線(xiàn)限位（防作假）技術(shù)及遠程在線(xiàn)診斷技術(shù)，科學(xué)的解決了人工抄號及誤差補救問(wèn)題，真正的實(shí)現了軌道衡的智能化稱(chēng)重。為廠(chǎng)礦企業(yè)量身定做，解決了廠(chǎng)礦企業(yè)、線(xiàn)、編組站/區段站常見(jiàn)的低速、停車(chē)、倒車(chē)等過(guò)車(chē)情況的自動(dòng)識別問(wèn)題。
二、系統概述
在現有的動(dòng)態(tài)軌道衡上加裝ZMS-TSS軌道衡無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統，實(shí)現軌道衡全自動(dòng)（無(wú)人值守）稱(chēng)重，計量人員可在廠(chǎng)部辦公室遠程完成過(guò)衡的計量工作，管理人員可在遠程進(jìn)行監管。
三、系統組成
1、ZMS-TSS（軌道衡）無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統硬件部分由上位機和下位機兩部分組成。上位機部分：軌道衡智能稱(chēng)重系統工控主機。
2、下位機部分：鐵路車(chē)號自動(dòng)識別子系統：T200S鐵路車(chē)號讀出器、T200A微波天線(xiàn)、射頻電纜等。車(chē)號、自重圖像抓拍及計量監控子系統：攝像機、視頻采集卡等。
四、系統特點(diǎn)ZMS-TSS軌道衡稱(chēng)重系統是基于專(zhuān)為企業(yè)線(xiàn)設計的第二代可視化鐵路車(chē)號自動(dòng)識別系統（二代AEI）開(kāi)發(fā)，系統采用了雙熱備功能設計的理念，結合了微波自動(dòng)識別技術(shù)、圖像抓拍補救技術(shù)、圖像定位分割技術(shù)、紅外線(xiàn)判輛技術(shù)、遠程在線(xiàn)故障診斷技術(shù)等。*解決了廠(chǎng)礦企業(yè)的停車(chē)、倒車(chē)、低速等特殊狀態(tài)的識別，系統同時(shí)解決了企業(yè)無(wú)標簽的自備車(chē)問(wèn)題、冶金車(chē)輛車(chē)架號與罐號對應問(wèn)題、軌道衡的自重與標載問(wèn)題。ZMS-TSS無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統能夠滿(mǎn)足廠(chǎng)礦企業(yè)在鐵路物流信息化方面的整體需求。
 XC-TSS軌道衡稱(chēng)重系統是集"六位一體"實(shí)時(shí)數據采集與在線(xiàn)監控的第二代鐵路車(chē)號自動(dòng)識別系統。"六位一體"即：（1）鐵路車(chē)號自動(dòng)識別；（2）車(chē)號圖像抓拍；（3）計量數據采集；（4）紅外線(xiàn)狀態(tài)監測；（5）雙熱備功能；（6）遠程在線(xiàn)故障診斷。